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资本金消耗猛升越来越多的新基金公司高管判断，1亿元的资本金或难以支撑一家新公司三年的运转。沪上一家基金公司董事长估算，目前一家新公司一年的运营成本中位数在5000万元左右。上述董事长算了一笔账，目前公司有近70位员工，投研团队近30人，这样的人员配置在新基金公司算是“高配”，一年下来各项成本大致在7000万元以上。

为有效遏制“保健”市场乱象，形成持续整治违法行为的高压态势，“百日行动”联合工作组拟研究建立常态化、制度化、法制化的长效监管机制，切实维护市场秩序和广大人民群众合法权益，实现共建、共治、共享的全社会共同参与的局面。现向社会公开征集意见。公众可通过以下途径和方式反馈意见建议：

近年来，比特币争议不断，市场上也流传着各类暴富故事，甚至有参与者以“通往财富自由之路”为名撰文收费。不知情者或惊讶于其天价而把比特币当成了一种类似于期货或股票的投资衍生品，或惑于造富神话而盲目追随跟进，很多投资者在价格暴跌中买单，成为被割的“韭菜”。

如此说来，是不是并购模式就更亏？显然不是的，像融创中国（01918.HK）、奥园在并购项目时，都会把未来需要交纳的土地增值税的账目算清楚，不可能做亏本买卖。但是如果去招拍挂拿地，可能需要2000元/平方米，但是并购只需要1500元，未来再多缴纳一些土地增值税，这样从现金流与资金利用率上，效率就更高。并且，因为并购来的土地原始成本往往很低，如果楼市转冷降价，对利润率的影响也更低。

此后多年，兰州黄河在股市上偶有亏损，更多的年份收益颇丰。斑马消费梳理后发现，2010年-2017年，兰州黄河证券投资总收益为2.44亿元，而同期公司扣非净利润总额为7070.54万元，投资总收益为扣非净利润总额的3.5倍。虽然兰州黄河炒股赚了钱，但投资者并没有享受到这一“红利”。

一方坚持“网约车属特许经营事项，要由政府审批”，另一方则坚持，必须有《网络预约出租汽车经营许可证》才能配发运营证，最终，在两方的“坚持”中，没有一家公司获得经营许可证，也没有一辆网约车获得运营证，更没有一个人取得合法的网约车司机身份。但到底问题的症结在哪里，似乎成为一个“看得见却摸不着”的真问题。