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扇贝：谁找我？这次被称为“扇贝跑了2.0”的事件再次激发了股民的愤怒。而更令人愤怒的，是这一次比扇贝跑的更快的，是公司的股东。2017年9月2日，獐子岛披露了和岛一号基金的减持计划，该基金拟自公告之日起3个月内减持不超过公司总股本3%的股份。而当年10月，在对虾夷扇贝的抽测结果中，獐子岛曾明确表示暂不存在减值的风险。

好在到了年末，该公司总资产达到335.79亿元，较年初增加1.39%；但归属于上市公司股东的所有者权益依旧没有逃过悲情命运，较年初减少0.62%至88.02万元；归属于上市公司股东每股净资产为2.51元，较年初下降0.79%。《投资时报》研究员注意到，第一创业前十大股东中有四位股权处于质押状态。其中华熙昕宇投资有限公司（下称华熙投资）质押了3.56亿股，占其持股数的65.93%；能兴控股集团有限公司（下称能兴控股）、广州市黄埔龙之泉实业有限公司（下称龙之泉）以及深圳市鑫隆生投资有限公司均（下称鑫隆生投）将其股权百分百质押，分别质押了2.8亿股、0.44亿股和0.21亿股。华熙投资和能兴控股分别为该公司的第一和第三大股东。

在火车站，在机场，你敢摘口罩吗？1月23日，北京南站，我终于踏上回家的旅程。为了提升旅客的出行效率，北京南站的安检、检票设备均采用人脸识别技术，而且这种效率的提升是可以实实在在感受到的。但是今年与往年不同，我不得不归途全程戴着口罩，正如我在上文写到的那样，由于口罩挡住面部的关键信息导致无法识别，所以我不得不两度摘下口罩以通过安检和身份认证。

数据显示，截至今年4月，乘用车销量已经连续十个月同比下滑，经销商库存持续高居不下。“国六”的提前实施，让汽车销售终端因为清理“国五”车型库存，陷入更加尴尬的处境。今年年初，多家车企试图通过促销优惠清库，但不少消费者面对摇摆不定的“国六”政策选择持续观望。日前，上汽系、一汽等多家企业甚至推出员工内购政策来消化“国五”车型库存。

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从今年的实施情况看，执行情况和预期基本相符。从减税量来看，比我们原来预计还会多一些。按照今年的政府工作报告，全年将减轻企业税收和社保缴费负担2万亿元，从今年1-7月份的情况来看，全国累计新增减税降费13492亿元，其中新增减税11740亿元。分行业看，制造业新增减税3648亿元，占31%，是受益最大的行业；分经济类型看，民营经济新增减税7450亿元，占63%，受益是最明显的。减税的效果如何，市场主体和纳税人是最清楚的，社会上普遍反应今年实施的综合性、一揽子减税降费政策是最直接、最有效的，也是最公平的惠企措施。